倉(cāng)底無(wú)塵卸料裝置適用于散裝物料的連續(xù)卸料，卸料的大速度為250m3/h。出料口可以與防溢出的設(shè)備一起裝配。在卸料口提升時(shí)，防溢出的設(shè)備可起到防塵塞的作用。

　倉(cāng)底無(wú)塵卸料裝置主要由動(dòng)力部分、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、機(jī)械部分及電氣部分組成。

　動(dòng)力部分：電機(jī)、減速機(jī)、主軸等零部件組成；執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由鋼絲繩、滑輪等組成；

　機(jī)械部分：由頂部箱體、軟管、尾部殼體、防塵布袋等組成；

　電氣部分：傳感器、料位開(kāi)關(guān)、電柜箱等組成。

　倉(cāng)底無(wú)塵卸料裝置的特點(diǎn)是象一個(gè)電動(dòng)的絞盤。

　　粉塵過(guò)濾系統(tǒng)上的風(fēng)扇提高了過(guò)濾組件的效率。由于本設(shè)備的停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的自清潔功能，使得出料口在每次新的裝載前，過(guò)濾組件都保持良好狀態(tài)。

　　首先，伸長(zhǎng)卸料口，將出料口對(duì)準(zhǔn)罐車的進(jìn)料口。當(dāng)出料圓錐口進(jìn)入罐車的進(jìn)料口內(nèi)時(shí)，松開(kāi)安裝在減速箱外的線纜開(kāi)關(guān)，使卸料口停止下拉。減速箱內(nèi)的限位開(kāi)關(guān)可控制卸料口*伸長(zhǎng)或收縮。打開(kāi)筒倉(cāng)出口處閥門時(shí)，物料開(kāi)始卸料。

　　在對(duì)罐車進(jìn)行進(jìn)料時(shí)，出口圓錐體上的聚合體涂層起到非常好的密封功能。同時(shí)，過(guò)濾組件內(nèi)的風(fēng)扇持續(xù)收塵，這些粉塵通過(guò)卸料口外層進(jìn)入設(shè)備上方的組合濾芯內(nèi)，并排出多余空氣。由于物料重量的增加會(huì)使罐車下降， 松開(kāi)線纜開(kāi)關(guān)可使卸料口進(jìn)一步伸長(zhǎng)。在出料圓錐口的中央裝有一料位計(jì)，當(dāng)罐車車廂內(nèi)的物料達(dá)到大物料位置時(shí)，即立刻關(guān)閉筒倉(cāng)出口處的閥門。在大約十秒的停滯后，再將卸料口收縮至初始狀態(tài)，這樣可使濾芯卸下殘余的粉塵。當(dāng)卸料口*縮回后，減速箱內(nèi)的限位開(kāi)關(guān)停止卸料口的收縮。卸料口的自清潔功能可對(duì)濾芯再進(jìn)行十分鐘的脈動(dòng)噴氣式清潔。性能-特性-益處內(nèi)置的粉塵過(guò)濾器減少了卸料過(guò)程中的粉末發(fā)散。

　　我司生產(chǎn)的，材料為氯丁(二烯)橡膠的柔性管道使卸料口具有防侵蝕性，高耐磨性，抗溫性及耐用性。

　　當(dāng)罐車裝滿后，內(nèi)部帶有料位計(jì)的倒錐體會(huì)有顯示，接著慢慢提升卸料口并改善罐車內(nèi)的物料分布。

　　在布袋外面的兩個(gè)起重繩用于提升和放低卸料口，由于物料的低摩擦和物料流的無(wú)堵塞使起重繩在運(yùn)行中沒(méi)有磨損。

　　主要用于：

　　糧油倉(cāng)儲(chǔ)碼頭、散裝飼料、水泥發(fā)放等行業(yè)；適用于火車、槽罐車、散裝車、等裝載車輛。

　　適用物料：

　　大米、小麥、玉米、豆粕、純堿、焦炭、飼料、石子等粉狀、顆粒狀、塊狀物料。

選項(xiàng)：

　　1.附件雙伸縮管，內(nèi)部鋼錐可選。

　　2.可選食品級(jí)或廠家生產(chǎn)的伸縮管。

       3.遙控面板

      4.配備容量料位計(jì)，旋轉(zhuǎn)料位計(jì)或振動(dòng)料位計(jì)。

　　5.出料口振動(dòng)器。

　　6.防溢裝置。

　　7.與物料接觸的金屬部件，其材料為耐磨鋼